Группа компаний АЛЛЬРУС (выберите Ваш регион):

Центральная Азия (Казахстан, Узбекистан, Туркменистан), Закавказье (Азербайджан, Грузия, Армения), Беларусь и другие страны: ALLRUS Maschinenhandels GmbH, Вена / Австрия
Отзывы о продукции

Насосы высокого давления

Насосы высокого давления для перекачивания рабочих сред отличаются по физико-химическим показателям, составу и другим характеристикам. В зависимости от функционального назначения и типа перекачиваемых сред насосное оборудование отличается конструкцией и вариантами исполнения.

Топливные насосы высокого давления предназначены для нагнетания заданного количества топлива под давлением и регулирования заданного момента начала впрыскивания. Основу насосов высокого давления образует плунжерная пара, объединяющая плунжер (поршень) втулку (цилиндр) компактного размера. Плунжерная пара производится из высококачественной стали. Между плунжером и втулкой образуется минимальный зазор – прецизионное сопряжение.

По конструктивному исполнению насосы высокого давления подразделяются на типы:
  • рядные насосы- оснащены плунжерной парой по количеству цилиндров, установленной в корпусе насоса, имеющем каналы для подачи и отвода топлива. Перемещение от плунжера производится от кулачкового вала, оснащенного приводом от коленчатого вала двигателя. Плунжеры прижимаются к кулачкам специальными пружинами. Управлением подачей топлива осуществляется механическим или электрическим способом. Рядные насосы обладают высокой надежностью и могут функционировать на низкокачественном топливе;
  • распределительные насосы оснащены одним или двумя плунжерами для обслуживания всех цилиндров двигателя. Они обладают меньшими габаритами и весом и обеспечивают более равномерную подачу. Однако они имеют меньший срок эксплуатации сопряженных деталей;
  • магистральные насосы применяются для нагнетания топлива в топливную рампу в аккумуляторной системе подачи Common Rail. Магистральные насосы обеспечивают более высокое давление топлива. Конструкция магистрального насоса состоит из одного, двух или трех плунжеров, привод которых производится с помощью кулачковой шайбы или кулачкового вала.

Способы и области применения

Шпиндельно-винтовые насосы с внутренними подшипниками конструктивного исполнения VH представляют собой вращающиеся насосы объемного действия для смазочных жидкостей. Рабочие жидкости. Перекачиваемые насосом, не должны содержать абразивных частиц и химически разрушать материал насоса. При возникновении сомнений необходимо обратиться к производителю. Монтаж насосов может производиться вертикально или горизонтально за счет конструкции из фланца.

Гарантии

Ответственность за неисправности в поставляемом изделии оговорена в условиях поставки. За неисправности, полученные в следствие несоблюдения инструкции и условий эксплуатации. 

Если в процессе эксплуатации рабочие условия изменятся со временем, необходимо проверить и при необходимости подтвердить работоспособность насоса в новых условиях. Если не было достигнуто особых соглашений, то поставленные насосы разрешается вскрывать и изменять во время гарантийного обслуживания только производителю либо авторизованными заводом изготовителем обслуживающим мастерским. В противном случае ответственность за неисправности мы не несем.

Надежность

Специалисты рекомендуют заблаговременно приобретать и иметь в запасе резервные насосы и вставные блоки (гидравлическую систему), если поставленные насосы имеют решающее влияние на поддерживание производственного процесса или транспортировку жидкости. За счет этого времена простоя будут сведены до минимума или исключены совсем.

Принцип действия

Перекачиваемая рабочая жидкость через всасывающий патрубок перемещается во всасывающее пространство насоса, а оттуда поступает в камеры шпинделей, которые образуются вращательным движением у концов шпинделей на всасывающей стороне. Во время вращательного движения камеры с перекачиваемой жидкостью перемещаются от всасывающей стороны к нагнетательной. При этом объем камер остается прежним. У конца шпинделя с нагнетательной стороны камера открывается в нагнетательное пространство. Рабочая жидкость равномерно вытесняется из нагнетательного пространства и через специальное соединение перемещается в нагнетательный патрубок. 

Осевое усилие, действующее на торцевые поверхности профильных кромок с нагнетательной стороны, компенсируется замерами соответствующих механизмов компенсаторного поршня приводного шпинделя и компенсаторных цапф рабочих шпинделей. Таким образом, гидравлические осевые силы не воздействуют на подшипник. 

Привод рабочих шпинделей производится гидравлически за счет соблюдения соответствующих пропорций. Сквозь профильные кромки перемещается только вращательный момент от жидкости. Поскольку на них практически нет нагрузки, они практически не изнашиваются. 

За счет неизменности объема камеры жидкость поступает внутрь от всасывающей стороны к нагнетательной практически без завихрений и сжатий. Пространство для уплотнения вала совмещено со всасывающим пространством насоса. 
Конструктивное исполнение и принцип действия насоса обеспечивают очень низкий уровень шума и минимальную пульсацию при перекачивании. 
Colfax Allweiler Houttuin IMO Pump LSC Warren Zenith
Jesco